Ground Effect Ein ehemals wichtiger aerodynamischer Effekt, der heute weitgehend ohne Bedeutung ist. In den achtziger Jahren des 20. Jahrhunderts experimentierten die Ingenieure mit speziell geformten Unterböden, die die Fahrzeuge durch die Aerodynamik besonders stark auf den Boden pressen sollten. Diese Böden saugten die Luft von vorne nach hinten und verwendeten die Kraft aus dieser Bewegung für einen Druck nach unten. Im deutschsprachigen Bereich nannte man diesen Effekt auch „Saugeffekt“. Mittlerweile müssen die Unterböden weitgehend plan sein, wodurch solche Effekte nicht mehr möglich sind, weshalb der Ground Effect nicht mehr viel Bedeutung in der Formel 1 hat. | 
