Grip In der Alltagssprache stellt man sich unter dem „Grip“ oft die Griffigkeit der Reifen vor; in der Formel 1 ist diese Interpretation zwar nicht falsch, aber immerhin auch nicht treffen. Als Grip bezeichnet man vielmehr die Kombination der beiden Fahrzeugkomponenten Chassis und Reifen, die für die Fahrbahnlage eines Wagens sorgen. Dabei bezeichnet der Ausdruck vor allem auch den Abtrieb, den ein Fahrzeug aerodynamisch erzeugen kann – im weiten Sinne kann man also den Grip als die „Bodenhaftung“ eines Fahrzeugs bezeichnen, die einerseits durch die Reifen, andererseits aber auch durch das Chassis erzeugt wird. | 
