Anti-Lift Siehe auch „Anti-Dive“. Fahrzeuge neigen dazu, beim Beschleunigen ein wenig nach hinten zu sinken, also das Heck zu senken und die Spitze zu heben. Durch spezielle Einstellungen der Aufhängungsgeometrie soll dieser Effekt, der ob der aerodynamischen Eigenschaften der Formel-1 Fahrzeuge nicht wünschenswert ist, weitgehend vermieden werden. | 
