Aktive Aufhängung Ein früheres Experiment in der Formel 1, das auf die Entwicklung von Williams zurückgeht. 1992 entworfen, wurde die aktive Aufhängung bereits Ende 1993 wieder durch das Reglement verbannt. Es handelt sich um ein System, mit die Lage des Autos zur Fahrbahn direkt über die Aufhängung gesteuert wurde, wobei eine spezielle Software die Abstimmung übernahm. Für jede Strecke konnte ein spezielles Programm geladen werden, welches die besonderen Gegebenheiten in diese Abstimmung mit einbezog. | 
